揭晓!他们是最美货车司机

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最美货车司机”推选宣传活动由交通运输部、公安部、中华全国总工会联合主办,交通运输部运输服务司、公安部交通管理局、中国海员建设工会、中国交通报社承办,北京中交兴路信息科技有限公司协办。

不善言辞、普通平凡

货车司机

热心助人、勤奋耕耘

也是货车司机

这个群体中

有着众多默默无闻的英雄感人的故事


“十大最美货车司机”


王喜军 

吉林省金正物流有限公司

31年行车超过400万公里从未发生安全事故,安全驾驶、细心工作是王喜军的人生信条。每一次出车,他都仔细检查车辆,排除一切可能出现的隐患,同事的车有了毛病他主动帮忙修理,多次帮助公司内部和外部车辆排除火灾隐患。长年累月的行车好习惯,使王喜军比同线路司机每百公里节省3至5升油,10年来他累计为公司节省30余万元。

李会生 

湖南省中电物流有限公司

在长途大件运输业工作的10余年里,李会生的足迹遍布祖国的大江南北。2008年,李会生带领整个车组人员翻越橡皮山,海拨高达2876千米,在我国运输史上创下了运行海拔最高的大件运输吉尼斯世界纪录。2010年,由他作为主司机,仅用25天便将车货总重500吨的设备安全送达目的地,突破了国内大件运输史上公路运输的时间最短纪录。

杨全忠 

中国邮政集团公司西宁邮区中心局

平均海拔在4000米以上,有时气温低至零下30度,西宁至玉树这条邮路沿途地质条件复杂、气候恶劣多变,是一条名副其实的“天路”,但杨全忠已默默坚守了23年。车辆行驶到什么地方该加速、到什么地方该换挡、什么地方有个沟坎,他都一清二楚,他用实际行动验证了一个共产党员的高尚情操和价值追求,他是把邮件送到天边的邮政人。

杨宝峰 

招商局物流集团北京有限公司

每天凌晨5点起床,近乎12个小时奔波在路上,杨宝峰已经非常熟悉北京市内配送的线路,练就一身“活地图”的本领。他参与了《托盘标准化示范项目》,根据自己的运货经验为托盘标准化提供详细数据。2016年6月,江苏盐城阜宁、射阳部分地区遭受自然灾害,杨宝峰主动请缨,一个人,一辆车,900多公里,将物资及时送达。

吴孝元 

福建省盛辉物流集团有限公司

28年累计行驶200多万公里,吴孝元实现了无重大安全责任事故、无货损货差、无顾客投诉。2008年汶川地震发生后,他主动请缨参与抢运救灾物资的任务,为保证救灾物资及时发放到灾民手中,他从成都绕道700公里,突破艰难险阻,53天行程2万多公里,一次次圆满完成救灾物资的抢运任务。他用实际行动践行着“任务就是命令,使命必达”。

宋玉兰 

山东省个体司机

10年的驾驶生涯,宋玉兰的足迹遍布云贵川、东三省、大西北,丈量过缅甸、老挝的土地。一次,她在缅甸遭遇当地武装组织间的枪战,她与其他两名队友通过唱歌相互鼓励,直到枪战和封路结束。2009年,她因积雪被困青海橡皮山三天多,得知其他司机没有吃食时,果断拿出自己的挂面给大家分享。在同行的眼里,她是不让须眉的优秀货车司机。

柳仕安 

湖北省大通互联物流股份有限公司

28年兢兢业业,柳仕安任劳任怨、诚信守约,总能完整及时将货物送达。2018年1月份以来,持续强降雪给运输工作增加了难度,为了能在约定时间完成送货任务,他吃住在车上,经历十几个小时的颠簸后,准时把货物送达。有同事戏称他为“铁人”,他从来不予辩驳,始终以炙热的情怀诠释着爱岗敬业、默默奉献、勇挑重担的工作理念。